Duisburger Chronik
- Anfang 5. Jh.
- Römische Präsenz in der Duisburger Altstadt zur Sicherung des Rheinübergangs
und der Ruhrmündung.
- Um 420
- Neubesiedlung der Duisburger Altstadt.
- Franken aus dem Inneren Germaniens übernehmen die Stellung der Römer.
- Auf dem Burgplatz errichten sie einen Königshof.
- 883
- Die Normannen erobern Duisburg und überwintern hier.
- Früheste schriftliche Erwähnung Duisburgs.
- 10. Jh.
- Der Königshof Duisburg wird zur Königspfalz ausgebaut.
- um 1120
- Bau einer Stadtbefestigung.
- 1129
- König Lothar III. erlaubt den Duisburgern, im Wald Steine zu brechen.
- Älteste im Stadtarchiv vorhandene Urkunde.
- 1136
- Die Abtei Hamborn wird gegründet.
- 1145
- König Konrad III. genehmigt den bereits erfolgten Bau von Bürgerhäusern rund um die Pfalz.
- um 1145
- Die Johanniter gründen in Duisburg ihre erste Niederlassung auf deutschem Boden.
- Der staufische Vorgängerbau der Salvatorkirche wird errichtet.
- nach 1200
- Der Rhein verlegt seinen Lauf von Duisburg weg.
- 1234
- Ein Duisburger Bürger gründet das Zisterzienserinnenkloster in Duissern.
- 1274-1275
- Einrichtung der Ratsverfassung mit zwei Bürgermeistern.
- 1290
- König Rudolf von Habsburg verpfändet die Stadt an den Grafen von Kleve.
- 13. Jh.
- Bau der heute in Überresten noch vorhandenen Stadtmauer.
- 1316
- Mit dem Bau der gotischen Salvatorkirche wird begonnen.
- 1350
- Judenprogrom in Duisburg.
- 1371
- Ruhrort wird als Zollstätte auf dem "Homberger Werth" gegründet.
- 1377
- Deutsch wird Amtssprache in Duisburg
- 1392
- Früheste Erwähnung des Ruhrorter Hafens.
- 1407
- Duisburg wird wieder in die Hanse aufgenommen.
- 1437
- Ruhrort erhält das Recht zur Stadtbefestigung.
- 1445
- Die Duisburger wehren einen Angriff des Kölner Erzbischofs ab.
- 1479
- Grundsteinlegung zum jetzigen Turm der Salvatorkirche.
- 1513
- Die Gilden erheben sich erfolglos gegen die führenden Familien.
- 1549
- Bisher früheste nachweisbare Erwähnung der Beecker Kirmes.
- 1551
- Erste Nennung der Siedlung Ruhrort als Stadt.
- 1552
- Gerhard Mercator (1512-1594) läßt sich in Duisburg nieder.
- 1555
- Die wundertätige Salvatorstatue wird aus der Kirche entfernt;
die Reformation hat sich endgültig durchgesetzt.
- 1566
- Johannes Corputius vollendet seinen farbigen Stadtplan.
- 1579
- Die erste gedruckte Stadtchronik erscheint.
- 1608
- Die Duisserner Nonnen erwerben das Drei-Giebel-Haus.
- 1613
- Bildersturm in Duisburger Kirchen.
- 1655
- Die Universität Duisburg (bis 1818) wird feierlich eröffnet.
- 1665
- In Ruhrort entsteht eine Schiffergilde.
- 1666
- Duisburg fällt mit dem Herzogtum Kleve endgültig an Brandenburg.
- 1674
- Ein regelmäßiger Schiffsverkehr (Börtschiffahrt) verbindet Duisburg mit Nimwegen.
- 1701
- Kurfürst Friedrich III. läßt sich als Friedrich I., König in Preußen, krönen.
- Ruhrort wird preußischer Besitz.
- 1712
- Erste Schiffswerft in Ruhrort.
- 1715
- Die preußische Finanzverwaltung organisiert das Kämmereiwesen Ruhrorts.
- 1716
- Der Ruhrorter Magistrat beschließt den Bau eines angemessenen Hafens.
- 1720
- Auf dem Salvatorkirchtum wird eine Sternwarte eingerichtet.
- 1730
- Ruhrorter Schiffer betätigen sich in den rheinaufwärts gelegenen Städten als Kohlehändler.
- 1753 - 1754
- Der Ruhrorter Hafen wird gründlich überholt und ausgebaut.
- 1756
- Als erstes Haus außerhalb der Ruhrorter Stadtmauer wird das heute sog. Hanielsche Stammhaus errichtet.
- 1766
- Die preußische Regierung übernimmt die Verwaltung des Ruhrorter Hafens.
- 1770
- 12 Familien aus Hessen-Darmstadt begründen als Kolonisten den heutigen Stadtteil Neudorf.
- 1780
- Die Ruhr ist schiffbar von Herdecke bis Ruhrort.
- 1816
- Freiher Ludwig von Vincke, seit 1813 Zivilgouverneur von Westfalen,
wird Oberpräsident der Provinz Westfalen und Direktor der Ruhrschiffahrtsverwaltung
- 1820
- Erste Hafenerweiterung. Der Inselhafen wird gebaut. Das alte Hafenbecken dient als Zufahrt.
- 1824
- Mit der Schwefelsäurefabrik des Fr.W. Curtius beginnt der Aufbau der chemischen Großindustrie.
- 1826
- Gründung des "Rhein-Kanal-Aktienvereins"
- 1828
- Franz Haniel eröffnet in Ruhrort eine Werft für den Bau von Dampfschiffen.
- Erster Spatenstich zum Ausbau des verlandeten Rheinarms, am 10. April 1828
- 1828 - 1832
- Bau des Rheinkanals (späterer Außenhafen)
und Anlage eines Freihafens an der Einmündung des Dickelsbaches (Zollhafen).
- 1833
- Abbruch des letzten mittelalterlichen Stadttores.
- 1834
- Gründung des "Verein zur Beförderung der Kohleverschiffung auf Ruhr und Rhein".
(Ab 1839/40 "Ruhr-Kanal-Aktien-Verein")
- 1837 - 1842
- Bau des Schleusenhafens in Ruhrort mit Durchstich zum Inselhafen.
- Verbindung zur Ruhr durch einen Schleusenkanal mit Kammerschleuse am Hafenzugang.
- 1840 - 1844
- Bau des "Hafenbassin", des jetzigen Innenhafens mit Anschluß an den Rheinkanal
und Anbindung an die Ruhr durch ein Kilometer langen Ruhrkanal.
- Das Hafenbassin wird westlich durch eine Sperrschleuse
und östlich durch eine Kammerschleuse begrenzt.
- 1847
- Die Köln-Mindener Eisenbahn wird an den Duisburger Hafen angebunden.
- 1848
- Die Ruhrorter Häfen erhalten Anschluß an die Köln-Mindener Bahn
durch einen Zweiganschluß nach Oberhausen.
- 1849 - 1850
- Bau des Ruhrorter Eisenbahnhafens.
- 1851
- Die ersten Hüttenwerke entstehen am Rhein im Duisburger Gebiet.
- Die ersten Werkhäfen und werkseigenen Umschlagstellen entstehen.
- 1856
- Die "Ruhrort-Homberger-Rhein-Trajektanstalt" nimmt den Betrieb auf.
- 1856 - 1858
- Ausbau des Dickelsbaches von der Sperrschleuse.
- 1860
- Zusammenschluß beider Kanal-Vereine in Duisburg zum "Rhein-Ruhr-Kanal-Aktien-Verein".
- 1860 - 1867
- Bau des Nord- und Südhafens in Ruhrort.
- 1861 - 1864
- Vertiefung des Rheinkanals.
- Erneuerung der Sperrschleustentore sowie Erweiterung und Ausbau der Kanalmündung.
- 1865
- Friedrich Albert Lange gibt in Duisburg den "Boten vom Niederrhein" heraus.
- 1867
- Beginn des Kohlebergbaus in Hamborn.
- 1867 - 1874
- Die Rheinische Bahngesellschaft legt in Hochfeld den Nordhafen,
den Südhafen und den Kultushafen an.
- 1873
- Duisburg wird kreisfreie Stadt.
- Fertigstellung der ersten Eisenbahnbrücke Hochfeld-Rheinhausen.
- 1872 - 1890
- Bau des Kaiserhafens und des Hafenmundes.
- 1889
- Die Stadt Duisburg übernimmt die Häfen vom Rhein-Ruhr-Kanal-Aktien-Verein mit allen Schulden und Lasten. Sie installiert einen Hafenbahnhof und legt an einem Wendeplatz im Innenhafen den Holzhafen an.
- 1889 - 1893
- Erweiterung des Innenhafens.
- 1895 - 1898
- 1890
- Einstellung der Ruhrschiffahrt oberhalb von Mülheim an der Ruhr.
- 1891
- Die "Hüttenschule", frühester Vorgänger der Universitätsneugründung (1972),
übersiedelt von Bochum nach Duisburg.
- 1900 - 1905
- Duisburg beginnt den Bau eines groß angelegten Hafens in der Rheinaue bei Neuenkamp.
- Ruhrort plant ebenfalls die Ausweitung der Hafenanlagen.
- 1901
- Gründung der Schifferbörse in Ruhrort.
- 1902
- Das neue Rathaus wird eingeweiht.
- 1903 - 1908
- Anlage des Hafenkanals mit den Hafenbecken A, B und C sowie des Bahnhofs "Duisburg-Ruhrort-Hafen neu".
- Der Hafenkanal dient darüber hinaus als Zufahrt zu dem seit 1906 im Bau befindlichen Rhein-Herne-Kanal.
- 1905
- Die Städte Duisburg, Ruhrort und Meiderich vereinigen sich.
- Zusammenschluß der Duisburger und Ruhrorter Häfen.
- Duisburg stellt den Bau der Hafenanlage in der Rheinaue ein.
- 1910
- Die Brüder Karl und Peter Strack starten zum ersten Motorflug in Duisburg.
- 1912
- Das Duisburger Stadttheater wird eröffnet.
- 1914
- Der ovale Inselhafen wird zum Teil, der Schleusenhafen ganz zugeschüttet.
- Anschluß der Häfen an das westdeutsche Kanalnetz durch Fertigstellung des Rhein-Herne-Kanals.
- Bau des Vinckekanals.
- 1918
- Der Rhein-Ruhr-Hafenbetriebsverein e. V. wird gegründet.
- 1921
- Homberg erhält Stadtrechte.
- 1926
- Im September werden die öffentlichen Häfen der Interessen- und Betriebsgemeinschaft in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, die "Duisburg-Ruhrorter Häfen AG".
- Eingebracht werden die staatlichen Häfen in Ruhrort, die städtischen Häfen in Duisburg und die ehemals der Bahn gehörenden Häfen in Hochfeld und Ruhrort.
- Anteilseigner sind zu zwei Dritten Preußen und zu einem Drittel die Stadt Duisburg.
- 1929
- Duisburg und Hamborn werden vereinigt.
- 1934
- Rheinhausen erhält Stadtrechte.
- Eröffnung des Duisburger Zoos.
- 1945
- Im Krieg werden 80% der Wohngebäude zerstört oder schwer beschädigt.
- Die Häfen und ihre Anlagen sind weitgehend verwüstet, das Versorgungsnetz zerrissen
und die Brücken gesprengt.
- Provisorische Instandsetzung von Umschlaganlagen zwecks Versorgung der Bevölkerung.
- 1950
- Das zerstörte Stadttheater wird nach teilweisem Wiederaufbau neu eröffnet.
- 1950 - 1965
- Beseitigung der Kriegsschäden und Wiederaufbau.
- Umstrukturierung der Häfen infolge des Übergangs von Kohle auf Mineralöl.
- Ölinsel, Schrottinsel und Kohleninsel entstehen.
- Durch gezielte Bergbaumaßnahmen werden die Hafenbecken in Ruhrort abgesenkt,
zum Ausgleich der Rheinsohlenerosion im Hafen.
- 1958
- Walsum erhält Stadtrechte.
- 1962
- Letzte Förderung auf der Schachtanlage Neumühl.
- 1964
- Eröffnung des Wilhelm Lehmbruck Museums.
- 1968
- Die Pädagogische Hochschule Ruhr, Abteilung Duisburg, nimmt ihren Lehrbetrieb auf.
- Zuschüttung des Kaiserhafens zu zwei Dritteln, ferner des Hellinghafens und des Zollhafens.
- 1972
- Gründung der Universität Duisburg, Gesamthochschule.
- 1973
- 6. Februar - In der Duisburger August-Thyssen-Hütte geht der größte Hochofen der Welt in Betrieb.
- 1975
- Duisburg, Walsum, Homberg, Rheinhausen, Rumeln-Kaldenhausen und Baerl
werden zur neuen Stadt Duisburg zusammengeschlossen.
- 1976
- Das restaurierte Drei-Giebel-Haus wird seiner neuen Bestimmung als Atelierhaus für Künstler übergeben.
- 1978 - 1980
- Bau der "Neue Schleuse Duisburg-Meiderich" zum Rhein-Herne-Kanal.
- Am 07.11.1980 wird die Schleuse dem Verkehr übergeben.
- 1979
- Das Museum der deutschen Binnenschiffahrt in Duisburg-Ruhrort wird eröffnet.
- 1982
- Zuschüttung des Nordhafens Hochfeld.
- 1983
- Stadtjubiläum - 1100 Jahre Duisburg.
- Der Vinckekanal wird ausgebaut.
- Probeweise Einführung der Schubschiffahrt mit sechs Leichtern.
- Aufkommen modernster Fluß-See-Schiffe für Stückgut, Container und Trailer.
- 1984
- Offizielle Einweihung des ersten Container-Terminals DeCeTe und der Roll-on/Roll-Off-Anlage.
- Die Ruhrkohle nimmt auf der Kohleninsel eine neue Verladeanlage in Betrieb.
- 1986
- 6. Hanse-Tage der Neuzeit
- 1987
- Die renovierte Ruhrschleuse nimmt ihren Betrieb auf.
- Die alte Schleuse I in Meiderich wird abgebrochen.
- Die Sechser-Schubfahrt auf dem Rhein wird vom Parlament der Niederlande genehmigt.
- 27. Mai: Inbetriebnahme des "Rhein-Ruhr-Terminal" im Parallelhafen.
- 1988
- Am 28. Februar Ruhrgebietskonferenz beim Bundeskanzler.
- Intensive Bemühungen um die Genehmigung eines Freihafens in Duisburg.
- 1989
- XV. Sommer-Universiade Duisburg '89
- Ein Bahnhof für den kombinierten Verkehr mit Anschluß an die Nord-Süd-Magistrale durch die "Südkurve" wird geplant.
- Das Gesetz zu Errichtung neuer Freihäfen und zur Änderung des Zollgesetzes tritt am 1. August in Kraft.
- Am 21. September Grundsteinlegung zum Freihafen im Nordhafen Ruhrort.
- 1990
- Eröffnung des Freihafens
- Im Südhafen entsteht eine zweite wasserüberspannende Lager- und Verladehalle.
- 10. Juli, Gründung der DFL Duisburger Freihafen Lagerhaus Gesellschaft mbH & Co. KG,
der heutigen DFL Freihafen GmbH.
- 7. Oktober, Verlegung des ersten Schienenstücks als Grundstein für den kombinierten Ladungsverkehr.
- Am 23. November feierliche Einweihung des Duisburger Freihafens,
des ersten Freihafens im Binnenland.
- Richtfest des Logistic-Centers Kaßlerfeld.
- 1991
- 275jähriges Jubiläum des Rhein-Ruhr-Hafens Duisburg.
- Der Freihafen nimmt planmäßig am 2. Januar seinen Betrieb auf.
- 1992
- Eröffnung der Stadtbahn
- Haus der Wirtschaftsförderung werden eröffnet.
- Eröffnung des Bahnhofs für den kombinierten Verkehr am Ruhrorter Südhafen
- Beginn der Umgestaltung des Innenhafens.
- 1993
- Das Krupp-Hoesch-Hüttenwerk wird stillgelegt.
- 1993 - 1996
- Ausbau des Ruhrorter Südhafens.
- 1994
- Gerhard-Mercator-Jahr zum 400. Todestag und Umbenennung der Universität in Gerhard-Mercator-Universität (Gesamthochschule Duisburg).
- Bau der 3. Halle im Freihafen.
- 1995
- Umgestaltung des Südufers am Ruhrorter Südhafen zur unmittelbaren Anbindung des Bahnhofs für den kombinierten Verkehr an den Schiffsverkehr
- 1996
- Beginn der Verfüllung des letzten Drittels des Kaiserhafens bis zur Kaiserhafenbrücke
- Die Stadt erwirbt die Duisburger Kupferhütte (21 ha)
- Eröffnung des Musical-Theaters Duisburg am Marientor.
- 1997
- Gründung der Port Agency GmbH, einer 100prozentigen Tochter der Duisburger Hafen AG,
zur Verbesserung des Standortmarketings.
- Bau des PCD Packing-Center Duisburg zum seemäßigen Verpacken hochwertiger Güter.
- Zweite Baustufe zur Verfüllung des Kaiserhafens bis zum Vinckekanal.
- 1998
- 15.September: Gründung der Rhein-Ruhr Hafen Duisburg-Rheinhausen GmbH,
Erwerb von 215 ha des ehemaligen Krupp-Hüttenwerks in Rheinhausen
- 22. Dezember: Gründung der Logport-Logistic-Center Duisburg GmbH zur Entwicklung und Vermarktung des Krupp-Geländes.
- Inbetriebnahme eines Importkohleterminals der RAG AG auf der Kohleninsel in Ruhrort.
- 1999
- Ansiedlung der Firma New Wave, Tochter der japanischen Großreederei NYK, auf dem Logport-Gelände.
- Inbetriebnahme des ECT Duisburg Terminals, des 3. Containerterminals in Duisburg.
- Bau der vierten Lagerhalle im Duisburger Freihafen.
- Abschluß der Verfüllung des Kaiserhafens und Geländegewinn von 24 ha.
- Vertragsunterzeichnung mit der Interspe Haman Group und dem britischen Logistikunternehmen P&O zur Ansiedlung auf dem Logport-Areal.
- Einweihung des jüdischen Gemeindezentrums.
- 2000
- Gründung einer Gesellschaft zum Bau und Betrieb des DIT Duisburg Intermodal Terminals bei Logport.
- Umbennenung der Duisburg-Ruhrorter Häfen AG in Duisburger Hafen AG unter der neuen Dachmarke "duisport".
- 2001
- Werner beginnt mit dem Ausbau seines kleinen "Duisburg Verzeichnisses".
- Eröffnung der 1. Marina am Innenhafen.
- Grundsteinlegung für eine Moschee in Bruckhausen.
